Året 2020 blev det værste år for Københavns Lufthavn siden Anden Verdenskrig. Antallet af passagerer var i frit fald fra 30,3 til 7,5 millioner – det laveste antal siden 1970.
Som en konsekvens heraf faldt omsætningen med 71,2% til 1.575,7 millioner kr. og overskuddet før skat på knap 1,3 milliarder i 2019 blev vendt til et underskud på 828 millioner kroner før skat.
“Men 2020 blev også et år, hvor medarbejdere, ledelse og ejerkreds i samarbejde med vores andre interessenter stod sammen om at komme igennem uvejret, så vi i 2021 er klar til genstart og genopbygning,” siger adm. direktør i Københavns Lufthavn Thomas Woldbye i en pressemeddelelse.
I løbet af året blev et samlet CPH gearet til at agere hurtigt i en uforudsigelig virkelighed med konstant omskiftelige retningslinjer for test og rejser.
“Vi tror på en god fremtid for CPH og for luftfarten, hvor vi alle skal leve op til ambitionerne fra før corona pandemien om en grøn omstilling af hele sektoren,” siger han.
“Den samme tro på CPH har vores långivere, der med kreditfaciliteter på godt seks milliarder kr. har hjulpet os igennem 2020 og givet os fundamentet til genstart i 2021. Samtidig har CPH indgået en fritagelsesaftale med vores långivere, hvilket har fritaget CPH fra visse lånekrav til juni 2021. Vi vil gerne takke for det samarbejde,” siger Thomas Woldbye.
Forventninger til 2021
Global luftfart står fortsat over for betydelig usikkerhed på grund af corona pandemien samt andre faktorer som f.eks. økonomisk usikkerhed og klimaforandringer, lyder det fra CPH.
Pandemien vil fortsat påvirke antallet af flyrejser og passagerer i 2021, både hvad angår fritids- og forretningsrejser. Flyselskaberne har annonceret, at man vil operere med reduceret kapacitet og skalere forretningen baseret på den aktuelle efterspørgsel.
På grund af den strukturelle usikkerhed, corona krisen har skabt for flyrejser i Danmark og resten af verden, og betydelig usikkerhed om varigheden, er det i øjeblikket ikke muligt at foretage en rimelig vurdering af de økonomiske udsigter for CPH.
Der er stadig betydelig usikkerhed om, hvordan og hvornår rejserestriktionerne ophæves, og det er derfor ikke muligt at give en forventning for passagerantal, indtægter, resultat før skat og samlede investeringer.
