Find os og følg os:

Hi, what are you looking for?

Maritimt

Krydstogtskibene giver prestige til Helsingør og Hundested

Helsingør kan se frem til fem krydstogtskibe i sæsonen 2018 – deriblandt ’havets dronning’ Queen Mary 2, der lægger vejen forbi i 10 timer i august. Krydstogtskibene er med til at give Helsingør en masse omtale og prestige, fortæller Henrik Numelin, booking og operationmanager ved VisitNordsjælland.

Årets største anløb i Helsingør bliver, når Queen Mary II fra Cunard Line ankommer i august. (Foto: Ole Thomsen og www.visitnordsjaelland.com)

Årets største anløb i Helsingør bliver, når Queen Mary 2 fra Cunard Line ankommer i august. (Foto: Ole Thomsen og http://www.visitnordsjaelland.com)

Af Lars Bo Axelholm, redaktør, Turisme.nu

Der bliver ekstra travlt i en lang række danske havnebyer i 2018, når rekordmange krydstogtgæster vil gå i land i det nye år.

Allerede ved indgangen til året er der udsigt til besøg af over 1,1 mio. sejlende gæster i løbet af 2018. Det betyder, at en række danske byer i år sætter ny rekord i antal krydstogtgæster.

Aarhus runder næsten 100.000 gæster, og Skagen mere end fordobler antallet af krydstogtgæster i 2018.

I Hundested, der først har etableret sig som krydstogtdestination inden for de seneste år, får man besøg af fire skibe og flere gæster end nogensinde før.

LÆS OGSÅ: 2018 bliver rekord-år for dansk krydstogtturisme

Der er udsigt til rekordmange krydstogtgæster i Danmark 2018. De mange skibe skaber omkring 2000 job. (Foto: CMP/Dennis Rosenfeldt)

Der er udsigt til rekordmange krydstogtgæster i Danmark 2018. De mange skibe skaber omkring 2000 job. (Foto: CMP/Dennis Rosenfeldt)

Flere gæster men færre skibe til Helsingør

Hos VisitNordsjælland ser man allerede nu frem til sæsonens højdepunkt, når Queen Mary 2 fra Cunard Line med plads til 2.600 passagerer anløber Helsingør i august.

Sammenlagt er der i sæsonen 2018 planlagt besøg af i alt 5 skibe og cirka 3700 gæster, og det er en lille stigning i antal passagerer, hvor der sidste år kom 3200 gæster – til gengæld kommer der ét skib færre end i 2017, fortæller Henrik Numelin fra VisitNordsjælland.

Men krydstogtskibene er ikke kun vigtige, når det gælder om at skabe ekstra omsætning i byens handelsliv.

Krydstogtskibene betyder også et løft til Helsingørs omdømme, forklarer Henrik Numelin:

”Der er kæmpe prestige i at være en by, som kan modtage krydstogtskibe. Anløbene skaber omtale viralt, digitalt og ikke mindst omtale i den trykte presse, som igen er med til at skabe opmærksomhed for Helsingør og det mange kulturaktiviteter i byen,” siger han.

Samtidig peger han på, at det lokale erhvervsliv gør en ekstra indsats, når der er krydstogtgæster i byen:

”Spise- og overnatningssteder og handelslivet tilpasser sig, og vi ser at ’barren’ rent kvalitets- og servicemæssigt rundt omkring løftes. Alt i alt har anløbene en stor positiv afsmittende effekt på byerne som sådan.”

På opdagelse i byen

En af udfordringerne med krydstogtgæster er, at de kan være svære at hive ud af komforten på krydstogtskibene. Men i Helsingør er erfaringen, at de fleste vælger at gå i land:

”Vores viden om krydstogtpassagerne er, at stort set alle passagerer går i land under anløbene. Og cirka halvdelen af disse har på forhånd bestilt en sightseeingtur i forbindelse med deres krydstogt,” forklarer Henrik Numelin.

”Den anden halvdel er på ’egen fod’ og meget nysgerrige og går på jagt efter opdagelser. For eksempel vil de gerne slentre rundt i byen for at opdage det ’uopdagede’. Andre gæster er velforberedte og har en klar idé om, hvad de skal se under det mellem 2 og 10 timer lange anløb. De besøger Kronborg og andre af byens seværdigheder, de tager en smuttur til Helsingborg, en togtur til København, Louisiana eller kører med toget langs den danske riviera mellem Hornbæk og Gilleleje. En passagerer bruger ca. 5-600 kr. på alt fra museums- og cafebesøg til souvenirs og måske køb af typisk danske varer.”

Skræddersyet vandrekort og jazz

Når gæsterne typisk kun har få timer til at gå på opdagelse i byen og området, handler det om at hele maskineriet skal være klart, når skibet ankommer. I Helsingør har man en pakke klar:

”I Helsingør har vi altid vores Cruise Jazz Band og Welcome Desk på kajen med aktuel information og i Hundested sejler vi krydstogtskibene i møde med et ægte vikingeskib,” siger Henrik Numelin.

”I Helsingør har vi udviklet en ’Elsinore Walk’ – et forslag til vandrerute – som udleveres til alle passagerer sammen med et bykort. Og vi har på forhånd adviseret byens handelsliv og seværdigheder om skibenes ankomst og afgang, passagernes nationalitet, samt information om specielle ønsker og endelig et kontaktnummer til os for spørgsmål eller hvis en passagerer ikke kan finde tilbage,” fortæller Henrik Numelin.

Cruise North Copenhagen – samarbejde styrker indsatsen

For at kunne få mere styrke i indsatsen med at tiltrække krydstogtskibene, er der etableret et lokalt krydstogtsamarbejde mellem Helsingør og Hundested havne og VisitNordsjælland:
”Vi er gået sammen under brandet Cruise North Copenhagen, hvor vi deltager på de store krydstogtsfagmesser og kommer her i kontakt med cruiselines og andre beslutningstagere som kan være med til at sende skibene på kurs mod os. ”

Abonnér på nyhedsbrevet

Konvulut

Modtag vores artikler direkte i din indbakke – så går du ikke glip af noget:



(Vi bruger MailChimp til at sende nyhedsbreve. Læs mere hos MailChimp.)

Fik du læst ...

Analyse

De danske destinationer har i år måtte kæmpe hårdt om danskernes opmærksomhed. Vi går tæt på sommerens overnatningstal.

Bag kampagnen

I Covid-19s spæde begyndelse i Danmark trykkede Visit Lolland-Falster på knappen og lancerede deres kampagne ‘Det er måske ikke … men det er tæt...

Nyheder

Der mangler akut gode outdoor-oplevelser, som der kan tjenes penge på. Et nyt innovationsprogram går på jagt efter de gode ideér.

Portræt

Tonny Skovsted Thorup er manden i spidsen for det nye Destination Nord. Turisme.nu tegner et portræt.

Copyright © 2020 Turisme.nu. Turisme.nu c/o Willmore Lavendelstræde 17 C, 4. DK-1462 København K