Find os og følg os:

Hi, what are you looking for?

Ordet er dit

Hvem er den typiske krydstogtgæst?

Claus Bødker, direktør i CruiseCopenhagen, skriver om den typiske krydstogtgæst og maner et par fordomme i jorden. For eksempel at krydstogtgæster ikke kun er amerikanske pensionister med blåt hår.

DEBAT: Claus Bødker, direktør i CruiseCopenhagen, skriver om den typiske krydstogtgæst og maner et par fordomme i jorden. For eksempel at krydstogtgæster ikke kun er amerikanske pensionister med blåt hår.

Af Claus Bødker, direktør, CruiseCopenhagen

Hvem er den typiske krydstogtgæst?

Ovenstående spørgsmål er nok det krydstogtspørgsmål, som jeg får hyppigst.

Og det korte svar er, at krydstogtgæster er nøjagtig som alle andre besøgende – lige forskellige.

Opfattelsen af krydstogtgæster som ældre amerikanske damer med blåt hår, der råber ”OH MY GOD!” cirka 1.000 gange under besøget i Danmark, er lige så forkert, som den er udbredt.

Bare gennemsnitsalderen globalt set på 46,7 år overrasker rigtigt mange mennesker (kilde: CLIA, 2019).

Når Saga Cruises ankommer, så er gennemsnitsalderen på den høje side af 75 år (Saga kræver rent faktisk en minimumsalder på 55 år, for at du kan komme ombord på deres skibe), men når Disney Cruise Line kommer, ja, så er der mindst 1.000 børn og unge under 16 år med skibet.

Så krydstogtgæster er virkelig forskellige som alle andre gæster i Danmark.

Så krydstogtgæster er virkelig forskellige som alle andre gæster i Danmark.

Claus Bødker, CruiseCopenhagen
Krydstogtsskibene er ladet med guld. En undersøgelse fra Cruise Copenhagen Network viser, at krydstogtsturismen skaber næsten 2000 job i Danmark. (Foto: Ty Stange/Copenhagen Media Center)
(Foto: Ty Stange/Copenhagen Media Center)

Der er fællestræk

Men der må da være nogle fællestræk, som krydstogtgæsterne har, spørges videre.

Jo, det er der rigtignok. CruiseCopenhagen udarbejder rigtig mange analyser, så vi er grundigt informerede om, hvilke forventninger krydstogtgæsterne har til besøget i Danmark, ligesom vi kan anvende informationerne i vores markedsføringsindsats.

Og vi lavede vores største analyse i sommeren 2019, som det følgende danner baggrund for. Og jeg beklager på forhånd for de relativt mange tal.

De krydstogtgæster i København, hvis forbrug er højest, er de såkaldte turnaround-gæster.

Turnaround er de krydstogter, der starter og/eller slutter i København.

Turnaround-gæsterne er her ofte et par dage før eller efter krydstogtet starter/slutter, og de har derfor mere tid i byen, ligesom de bor på hotel, spiser på restauranter og besøger attraktioner.

Turnaround-gæster bruger 1.684 kr.

Sidste år repræsenterede krydstogtgæster cirka 300.000 overnatninger i København, selvom man ofte hører, at krydstogtgæster bor og spiser på skibet.

Det passer altså ikke helt. Hver turnaroundgæst bruger 1.684 kroner pr. døgn i forbindelse med deres besøg i København, et tal, som vi løbende forsøger at hæve. 

De krydstogtgæster, der ankommer om morgenen og sejler igen om aftenen, når at bruge i gennemsnit 597 kroner på deres ophold.

Vi hører ofte, at krydstogtgæsterne foretrækker at spise på skibet, og at de ikke bruger penge, men jeg synes egentlig, at forbruget er ganske tilfredsstillende.

Specielt når vi kan se, at langt hovedparten bruger penge på restauranter, barer og cafeer.

Krydstogtgæster, der overnatter, bruger i gennemsnit 1.684 kr. (Foto: Morten Jerichau/WOCO)
Krydstogtgæster, der overnatter, bruger i gennemsnit 1.684 kr. (Foto: Morten Jerichau/WOCO)

80% bruger 4 timer eller mere

Ikke mindre end 80% af krydstogtgæsterne bruger 4 timer eller mere på destinationen, og cirka hver 4. krydstogtgæst anvender 7 timer eller mere på at udforske den danske destination.

Det, synes jeg egentligt, er meget tilfredsstillende, men det kan jo forbedres, hvilket vi arbejder på.

Vi fokuserer ligeledes på, at turnaround-gæsterne kommer så mange dage som muligt før krydstogtet, og at endagsgæsterne anvender så meget tid på destinationen som muligt.

Det er jo det, der betyder, om gæsterne bruger penge på destinationen eller ej – vi skal have maksimal eksponering for detailhandel, restauranter og attraktioner. Det får vi ikke, hvis krydstogtgæsterne sidder i trafikpropper eller venter i unødvendig lang tid på en taxi eller bus – infrastrukturen på alle destinationerne skal virke.

Besætninger bruger også penge

En gruppe, som ofte glemmes, er besætningen ombord på krydstogtskibene.

I 2019 kunne Danmark byde velkommen til ikke mindre end 323.000, hvor vi estimerer, at cirka 1/3 går i land og bruger penge.

Samlet estimeres det, at krydstogtbranchen skaber en direkte omsætning på cirka 1,3 milliarder kroner og genererer cirka 2.400 fuldtidsstillinger.

Og vi er ikke engang kommet til de bedste tal endnu, nemlig krydstogtgæsternes tilfredshed med deres ophold i Danmark.

Og den er stor. Gang på gang er krydstogtgæsterne særdeles tilfredse med deres krydstogt til Danmark, og de er faktisk mest tilfredse med os som lokale. Og det er vel ikke så ringe endda….

Fik du læst ...

Analyse

De danske destinationer har i år måtte kæmpe hårdt om danskernes opmærksomhed. Vi går tæt på sommerens overnatningstal.

Bag kampagnen

I Covid-19s spæde begyndelse i Danmark trykkede Visit Lolland-Falster på knappen og lancerede deres kampagne ‘Det er måske ikke … men det er tæt...

Portræt

Tonny Skovsted Thorup er manden i spidsen for det nye Destination Nord. Turisme.nu tegner et portræt.

Analyse

Alarmen er afblæst. Der bliver ingen udlejningsgrænse på 35 uger. Aktindsigt afslører, at Erhvervsstyrelsen havde stukket hånden i en hvepserede.

Copyright © 2020 Turisme.nu. Turisme.nu c/o Willmore Lavendelstræde 17 C, 4. DK-1462 København K