
De kinesiske turister vil mere end at gå amok med kreditkortet på Strøget og prøve rutsjebanen i Tivoli.
Kineserne er også interesserede i at komme tæt på os danskere, og så er de ikke bange for at hoppe på en cykel, for at komme ud i naturen.
Det fortæller Birger Kjærbye, indehaver af MTB Tours i Hareskoven og Klampenborg.
”For et års tid siden blev jeg kontaktet af en kinesisk travelagent i Paris, der ville arrangere en cykeltur rundt om Øresund for en cykelklub fra Hainan,” siger han.
”Jeg arrangerer også teambuildingture på mountainbike, og har haft fornøjelsen af at møde kinesiske medarbejdere i store danske virksomheder,” siger Birger.

“Min erfaring er bare, at kineserne ikke nødvendigvis er specielt gode til at cykle, også selv om de siger, at de er. Men agenten forsikrede mig om, at det var en cykelklub, som var habile cyklister, så jeg strikkede en 4-dages pakke sammen til dem,” siger han.
LÆS OGSÅ: Outdoor-turismen skal have sin egen køreplan
Alt for mange Kodak-moments

Den kinesiske gruppe på 18 mænd og kvinder fik udleveret cykler, og samtidig blev der stillet en bus og en trailer til rådighed som følgebil. Den 4-dages cykeltur skulle så starte i Hareskoven med Birger Kjærbye som guide:
”Vi startede turen i Hareskoven, hvor jeg havde planlagt, at vi skulle følge Copenhagen Green Belt-cykelruten til Klampenborg, og det var planen, at vi skulle nå frem til frokost på Kurhotel Skodsborg, og gruppen skulle så fortsætte mod Helsingør,” siger Birger.
Men når man ikke har været guide for kinesiske cykelturister før, kan man godt blive overrasket:
”Jeg syntes, vi var i god tid, men jeg har altså heller ikke kørt med kinesere før,” griner Birger.
”Vi skulle simpelthen stoppe hele tiden, fordi der var noget fantastisk, de gerne ville tage foto af. De var vældig begejstrede og noget så normalt dansk som en hundelufter var jo et Kodak-moment for dem. De havde en fantastisk tur. Men på et tidspunkt måtte jeg indse, at min køreplan var totalt ødelagt; så jeg måtte skære igennem og sige, at nu måtte vi begrænse fotooptagelserne, for ellers ville vi aldrig nå frem til vores frokostaftale,” siger Birger.

”Der gik lige nøjagtig 5 minutter, så var de i gang igen. Kineserne er meget tålmodige med hinanden og venter til alle er færdige med deres kamera. Der ville danskere nok stå og skynde på hinanden.”
”De syntes, det var så fantastisk at komme tæt på vores hverdag – hundelufteren eller familien, der var på skovtur ved Bagsværd Sø. Så jeg ser helt klart, at kineserne gerne vil opleve mere af Danmark end kun vores turist-fyrtårne,” siger Birger.
Til gengæld var der forståeligt nok lidt sure miner os personalet på hotellet, da de cyklende kinesere omsider nåede frem til frokost-aftalen. For der var klokken efterhånden blevet 17, og personalet var ved at gøre klar til aftengæsterne.
LÆS OGSÅ: Vejle vil (også) have fat i de kinesiske turister
Kan vi få det lidt billigere?

”En anden lektie af min tur med de kinesiske gæster er, at de er meget glade for at prutte om prisen. Hvad enten det er selve rejsearrangementet eller frokosten på hotellet. De bliver ved med at spørge, om de kan få det billigere. Det er ikke fordi, de ikke kan eller vil betale, men det er bare deres måde at være på. Det skal man lige være indstillet på, at det er en del af det at handle med kinesere,” fortæller Birger.
”Hvis jeg sender en pris for et arrangement til amerikanere eller nordmænd, så bliver det som regel accepteret. Med kineserne må man være indstillet på, at der skal en del email frem og tilbage.”
LÆS OGSÅ: Udsigt til flere kinesiske turister – Air China åbner direkte rute
MTB-Tours: Hvordan får jeg fat i flere cyklende kinesere?
Turen med de kinesiske turister er ikke en opgave, som MTB-tours har gjort noget særligt for at skaffe. Det var den kinesiske travelagent i Paris, der havde fundet frem til virksomheden.
”Jeg ved ikke, hvornår den næste gruppe kommer, for jeg ved ikke, hvordan jeg skal angribe det kinesiske marked. Jeg kunne da godt bruge et incoming mountainbike bureau,” siger Birger med et grin.
