Dansk Erhverv har via Benchmarking Alliance adgang til helt nye tal, som er en dugfrisk temperaturmåling af den københavnske hotelscene. Baggrunden for tallene skal dels findes i passagerdata fra Københavns Lufthavn, dels i oversigten over afholdte kongresser i byen.
I Københavns hoteller var belægningen i juni 83,5 %., hvilket er landets højeste belægningsprocent.
Sammenlignet med juni 2022 er der tale om en stigning på 1,3 procentpoint.
København har været vært for en række større konferencer med over 1.000 deltagere.
Udover en lang række mindre kongresser var der hele 8.000 deltagere til en medicinsk kongres inden for embryologi.
”Men før armene kommer i vejret, er det værd at skele tilbage til tiden før corona. En belægning på de københavnske hoteller på 82,3 % i juni er næsten otte procentpoint lavere end i 2018 og små fem procentpoint lavere end i 2019.”
“Byen har altså fortsat udfordringer med at udfylde den ekstra hotelkapacitet, der er åbnet de senere år,” siger branchedirektør i Dansk Erhverv, Lars Ramme Nielsen i en pressemeddelelse.
Takket være det købestærke kongressegment, så er gennemsnitsprisen dog steget med 2,9 % ift. 2022, og det vigtige nøgletal RevPar – indtægt pr. tilgængeligt værelse – er steget med 4,5 %
Krydstogtgæster savnes stadig
”Når hotellerne samlet set stadig ønsker sig tilbage til nøgletal, som de så ud før Corona, så er baggrunden blandt andet, at hovedstaden mangler mange af de individuelle forretningsrejsende, at krydstogtturisterne ikke er tilbage på niveau, og at ferierejsende fra især Asien ikke er vendt tilbage,” siger Lars Ramme Nielsen.
“Her genspejles situationen i byen næsten én til én med situationen i Københavns Lufthavn. Der er ikke overraskende en tæt sammenhæng mellem passagertallene og gæster i hotelsengene,” siger Lars Ramme Nielsen.
I lufthavnen var der i første halvår 2022 6,2 mio. ankomster, hvilket er indeks 85 i forhold til 2019.
At asiaterne mangler i byen ses i tallene, der viser, at mellem København, Kina og Japan er trafikken år til dato kun på indeks 25.
Med andre ord mangler der mere end 90.000 passagerer i byen fra de to lande i forhold til 2019.
Hvis man ser på de 10 største ruter til København, når der måles på forretningsrejsende, mangler lufthavnen næsten en halv mio. ankomster fra store byer i top-10. Lufthavnen er kun på indeks 78 ift. 2019. Det er byer London, Oslo, Stockholm, Frankfurt, Bruxelles og Zürich, der traditionelt har mange forretningsrejsende.
DE efterlyser markedsføring
Med fraværet af de individuelle forretningsrejsende må leisure-segmentet, de ferierejsende, kompensere.
Men skåret ind til benet er årsagen til de – trods alt – positive hoteltal i juni, at et stort antal kongresgæster besøgte København denne måned.
Det er derfor afgørende, at arbejdet med at tiltrække flere kongresser til København bliver intensiveret, lyder det fra Dansk Erhverv.
Da kongresser planlægges med lange tidshorisonter og har en meget stor økonomisk værdi, er der et akut behov for politisk fokus på området, mener erhvervsorganisationen.
På Dansk Erhvervs ønskeliste er at få tilvejebragt et øremærket økonomisk beredskab til særlige, udvalgte nøglekongresser.
Det skyldes ifølge DE, at den offentlige økonomi drager store fordele ved de store begivenheder, mens det omvendt typisk kun er konferencecentret eller venues, der bærer omkostningen ved at sikre et event til Danmark eller København.
”Samtidig har Dansk Erhverv som en del af indsatsen på området for kongresser og events en række forslag, som blandt andet indebærer styrket international markedsføring, etablering af en slagkraftig eventpulje samt en særlig indsats for at sikre særligt vigtige begivenheder. Og alt dette skal meget gerne gå hånd i hånd med et stærkt offentligt-privat samarbejde om tiltrækning af flyruter til København,” siger Lars Ramme Nielsen.
