Fjord Lines nye katamaran Fjord FSTR er netop søsat fra sit skibsværft. Katamaranen skal indsættes mellem Hirtshals og norske Kristiansand og får dobbelt så stor kapacitet som den nuværende færge. Se video af søsætningen nederst i artiklen.
Af Lars Bo Axelholm, redaktør, Turisme.nu
Fredag d. 7. februar var det endelig tid til den helt store ‘vandprøve’, og søsætningen beskrives som en succes af værftet Austal.
Det australske skibsværft fik opgaven med at bygge skibet i sommeren 2017. Byggeriet startede i foråret 2018, og Fjord FSTR befinder sig nu i slutfasen, inden det skal leveres til Fjord Line.
“Vi glæder os rigtig meget til at tage imod skibet og er selvfølgelig utrolig spændte på, hvad vores gæster vil synes om katamaranen,” siger Rickard Ternblom, koncernchef i Fjord Line.
Uændret rejsetid
Den nye katamaran kommer til at tilbagelægge strækningen mellem Hirtshals og Kristianssand på den samme tid, som Fjord Cat gør det i dag – 2 timer og 15 minutter.
Fakta om Fjord FSTR
| Pris | 545 mio. DKK |
| Motorkraft | 51.495 HK |
| Fart | 37 knob |
| Længde | 109 m |
| Bredde | 30,5 m |
| Max antal passagerer | 1.200 |
| Max antal biler | 404 |
| Overfartstid | 2 timer 15 min. |
Kilde: Fjord Line og Skibsfarts-forum.net
Ifølge rederiet er der sket betydelige forbedringer på den nye katamaran:
“Om bord kan gæsterne vælge mellem tre forskellige serveringssteder, børnene har fået eget legeområde og taxfree-butikken er næsten dobbelt så stor, som den gæsterne kender fra Fjord Cat,” siger Rickard Ternblom.
Det ene serveringsområde er en lounge, hvor gæsterne betaler lidt ekstra for at opholde sig i. Her har man en fast siddeplads og kan nyde lidt let mad og drikke. Gæsterne vil også finde café og en bistro om bord.
Fjord FSTR har plads til 1.200 gæster, som er dobbelt så mange gæster som på Fjord Cat, og skibet er udstyret med to bildæk, som kan rumme 404 biler.
Katamaranen er også udrustet med hele 16 lade-stationer og er dermed den første norske passagerfærge, som tilbyder dette.
Mere miljøvenlig end Fjord Cat
Fjord Lines nye hurtiggående katamaran vil sørge for 32 procent reduktion i CO2-udslip per passagerkilometer, sammenlignet med det nuværende skib.
“Skibet er bygget med flere innovative funktioner og ved hjælp af et kontrolsystem forbedres både sejlfærdigheder og gæsternes komfort om bord. Katamaranen er også udstyret med en ny og optimeret skrogform, som minimerer brændstofforbruget og bølgerne, når skibet sejler over Skagerrak mellem Danmark og Norge,” siger Ternblom.
Når sæsonen starter i Hirtshals 3. april i år, er det Fjord Cat, som sørger for, at Fjord Lines gæster kommer frem og tilbage mellem Danmark og Norge. Først senere på sæsonen tager Fjord FSTR over.
VIDEO: FJORD LINE
